奔达摩托是一家在国内巡航车市场表现较为出色的品牌。

奔达自出道以来，一直坚持走自主路线，其原创外观和自研动力是其主要亮点之一。例如，奔达金吉拉 300 是一款具有代表性的车型，它将国内巡航车市场推向了新的热度，拥有独特的美式 bobber 风格外观，坐高亲民，萌新和萌妹都能轻松上手，且具备 V2 发动机的味道，整体骑行质感较好，在发动机和车架方面表现不错。不过，其在一些细节方面，如整车外观质感和工艺略显不足，刹车偏弱且热衰比较严重。

而奔达灰石 250 则是其自主路线下的全新力作。它延续了“灰石”系列的风格，加入潮流元素并做了细节调整。外观设计成功，比如采用独创的猫牙家族化大灯，造型有辨识度；且配色年轻，墨绿色搭配白色拉花的油箱颜色潮而有格调。细节做工有较大进步。其搭载全新自研的 250V 缸水冷发动机，参数上最大功率 19kW/9000rpm，最大扭矩 25N·m/5500rpm，最大扭矩基本与灰石 300 相当，但输出转速更低。驾驶姿势上，大直把加前置脚踏的设计，驾姿有精神。震动控制优秀，怠速震动几乎感觉不到，声音浑厚低沉。动力输出方面，前段较平顺，不易拖挡，5000 转前动力输出平稳，5000 转以上动力有明显提升，车辆跑起来比较轻巧灵活，容易上手且便于操控。

另外，奔达黑旗 500 也备受关注。它是国产首款 V4 动力摩托车，售价相对较低（33800~36800 元），标配 V4 发动机和电子油门，高配还有电子空气悬挂，加钱可选配自适应悬挂和定速巡航等科技配置。外观帅气，基于传统美式巡航，整体线条流畅，大灯、仪表和油箱的设计有特色。它具有座高低、重心低、驾驶体感轻等优点，上手轻松，驾控灵活，电子减震逼格高。但也存在发动机表现一般、原厂护杠和脚踏设计有不足、对身高较矮的驾驶者不太友好等缺点。动力上，其声浪动听、震动合理，定速巡航功能实用，但低转速时动力表现和电子油门的响应不算出色，且油耗相对较高、发热量较大。

还有拿破仑 400，这款车外形设计极具创新，保留了美式巡航车与 bobber 类车型的基因，车身线条轮廓优雅、古典、朋克、前卫，高贵气质与豪华质感十足。搭载奔达自主研发的高性能 V 型双缸水冷发动机，动力输出在中低转速区域表现较好，适合城市驾驶。车架制造水准和加工精度高，采用经典的皮带传动系统，配合前后避震器、双通道 abs 和 tcs 等配置，安全性佳，兼具休闲与运动骑行特点。骑行时，摇篮式车架提供了不错的刚度支撑，低重心设计搭配合理的配重方式，低速稳定性好，寻迹准确性高，操控灵活。动力初段有亲和力，低扭输出足，挡位与动力衔接紧密，发动机震动控制较好。

奔达摩托在外观设计方面独具特色，且不断推出新技术和新车型。不过，不同车型在性能、配置等方面存在差异，消费者可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的奔达摩托产品。