昨天，以“联合赋能氢领未来”为主题的国家燃料电池汽车示范应用·上海市第一批车辆集中发车仪式正式举行。

上海城市群是国内首批燃料电池汽车示范应用城市群，八大核心零部件基本布局完整，在国内具有较强竞争力，自主研制的燃料电池系统处于国内第一梯队。上海将在4年示范期间推广5000辆燃料电池汽车，建设73座加氢站。燃料电池汽车示范应用将助力上海抢占绿色低碳和智能终端新赛道、打造汽车产业升级新动能。今天上海的100辆燃料电池汽车集中发车，是氢能产业加速迈进的重要里程碑，是引领新能源汽车产业高质量发展的重大标志性事件。

交车现场，在氢能源轻卡及重卡“大块头”商用车中，近20台上汽大通MAXUSMIFA氢正式交付用户。截至目前，MIFA氢已实现100余台的用户交付，成为全球首批实现商业化运营的氢能源MPV（商务车）。

据悉，上汽大通是国内少数前瞻布局氢燃料电池领域的车企之一，在氢燃料电池领域取得突破性进展。

全球首款氢动力MPV上汽大通MAXUSMIFA氢搭载上汽第三代燃料电池技术，兼具安全性高、加氢速度快、续航里程长、科技含量高等诸多优点，仅生成水作为唯一的排放物。从设计细节来看，MIFA氢搭载的氢瓶由航天级碳纤维材料全缠绕，纤维壁厚高达25mm，氢瓶耐压强度达到70MPa，性能看齐在7000米深海工作的深潜器。动力方面，作为国内首款全功率直驱燃料电池汽车，MIFA氢采用130kW燃料电池系统，仅需3至5分钟即可加满MIFA氢的6.4kg高压氢瓶，加满氢后NEDC标准续航里程可达605km，百公里氢耗1.18kg，折合每公里使用成本仅需0.4元。

市经济信息化委主任吴金城表示，上海将把握氢能发展机遇、坚持创新引领发展、加强各方协同联动，抢占未来新赛道。上海将加快出台燃料电池汽车示范应用资金管理办法、加氢站专项规划、加氢站运营扶持办法等，突破氢气储运、关键材料、核心零部件技术，支持70兆帕加氢站加快布局运营，鼓励开展加氢站内制氢试点。同时，加强各城市间在产业链互补、加氢站布局、应用场景等多方面的协同。