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大家比较熟悉的轮毂，就是生活中经常见到的汽车轮毂。它是支撑轮胎中心的金属部件，安装在轴上，对汽车的安全性起着重要的作用。轮毂也用于大型工业风扇，轮毂底盘用于连接叶片。对减轻整机重量、保证风扇动平衡、提高电机效率极为重要，所以对轮毂的材质和制造工艺要求很高。 大工业风扇减速电机输出轴的紧固装置将轮毂与输出轴安全牢固地连接在一起，该紧固装置形成结构自锁，即使输出轴端部的螺栓松动，仍能保证轮毂与输出轴可靠地紧固在一起。获得专利的一体式轮毂设有五组异形安装孔，嵌入五个异形紧固件，轮毂边缘设计了独特的橡胶隔振装置。当外力强烈冲击叶片时，该装置可以吸收冲击能量，大大缓冲外力对轮毂与叶柄连接处的冲击，增强连接的可靠性。 轮毂连接机构的不断改进可以保证整机更好的安全系数。轮毂采用7075航空级铝材，经数控车床、数控精密加工技术、动平衡检测加工而成，使轮毂外形高度一致，金属流线完整，底盘具有良好的机械性能。经过数控加工，轮毂的精度公差控制在100μm，保证了底盘的精密动平衡。轮毂可靠使用寿命约40年，可承受风扇10倍的结构强度，从而保证大型工业风扇的公差和动平衡，其精度和汽车轮毂一样精确可靠。 
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