最近，美国的铁杆盟友英国，接连爆出丑闻。刚刚上任的特拉斯，非常想做出一番成绩，以展示自己铁娘子的风采。让她没有想到的是，不是谁都能随随便便成功，她费尽心机出台的减税政策，却成了最大的丑闻！

由于遭到各方一致反对，她不得不屈辱性地来了一个180度的大转弯，甚至还不得不撤掉了，最忠实盟友财长克沃滕的职务。然而，这仍然没有让她逃过可能丢失首相大位的可能。

此时，美国总统拜登不仅只是在一旁看热闹，他竟然幸灾乐祸地火上浇油，批评特拉斯的政策是错误的。然而，大家都知道，在他上任后，出丑的事层出不穷，简直成了大家饭后的开胃小菜！

近期，有一件大事，正在悄悄地酝酿着，随时可能会爆发。这就是美国铁路工人的大罢工。

今年7月，因为在待遇上谈不妥，美国的铁路工会准备实施全国大罢工。后来，在拜登的介入下，工会和铁路系统双方进入60天的“冷静期”。当地时间9月15日凌晨，拜登就兴奋地宣布，经过彻夜谈判，货运铁路公司和代表数万名工人的工会，达成了一项初步协议，以避免可能造成经济损失的罢工。

然而，事实证明，这只是他的一厢情愿。拜登之所以如此急切地宣布，双方已经达成了协议，就是避免在中期选举期间，为他的选情添堵。

然而，事实证明，拜登又说谎了。实际上，12个美国铁路工会中，只有10个决定与资方达成妥协。表面上看，似乎大多数工会都同意，因此问题就已经解决了。

然而，拜登没有告诉大家的是，不同意的两个工会，“国际钣金、航空、铁路和运输工人协会”和“机车工程师及培训师兄弟会”代表了约5.7万名铁路工人和工程技术人员，占到了美国全部铁路工人的一半。因此，尽管有10个工会已经妥协，问题却远远没有解决。

而且，如果大家看看这两个工会提出的条件，一定会颠覆你对美国的认知。这两个工会的谈判代表认为，在妥协协议中，资方并没有解决劳工休假的问题。

原来，许多美国铁路工人，竟然常常被迫连续工作14天，每天工作12个小时。应当说，这种工作强度，几乎和包身工一样了。然而，美国却还来指责中国新疆的采棉花机器，存在强迫劳动问题。

更严重的是，一些请病假、或因婚丧嫁娶请事假的工人，都被视为缺勤甚至遭到解雇。工会代表提出的要求，就更具讽刺意义了。他们提出，是否能“无薪休假”，但是，资方却拒绝回应，这就是不答应了。

此时，再对照一下国内的情况，带薪休假早就已经普遍了，而美国工人却还在为无薪休假而抗争！难道说，这就是灯塔国的人权吗？

要知道，美国铁路承担全美28%的运输任务，因此，一旦劳资双方无法达成协议，哪怕只是两个实力最强的工会组织罢工，都会给美国经济造成重大打击。

这对拜登和民主党的中期选举来说，简直就是灭顶之灾！

不过，面对如此严重的社会问题，拜登也没有什么好办法，他唯一能做的，就是尽量说服资方答应工会的要求，同时允许全美铁路在适当时候提价，把遭受的损失补回来。

然而，美国现在的通胀仍然十分严重，拜登的这个做法，尽管可能暂时稳住工会，却可能导致美国通胀率，再度飙升，非常可能导致全国性的骚乱！

看来，拜登也比特拉斯也强不了多少！在笔者看来，拜登批评特拉斯，不是五十步笑百步，而是百步笑五十步，因为美国出台的政策更蠢！

近期，拜登为了能缓解严重的通胀，刚刚签署了《通胀削减法案》。然而，这也只是拜登出于政治考量的产物，不仅无法抑制通胀，却很可能会造成更大的动荡。

该法案核心内容之一是加税，这也许是拜登指责英国首相特拉斯减税的原因之一。然而，拜登的加税方案也高明不了多少。因为“加大企业税收”的做法，可能导致企业成本增高，利润减少，并最终导致员工薪资降低。如果再考虑到美国不断加息，已经让企业苦不堪言，拜登的加税政策会造成什么样的后果，就可想而知了。

法案的另一个核心内容，是对在美国生产的电动汽车给予7500美元的税收抵免。这实际上，就相当于减税。因此，拜登在同一法案中的内容，竟然互相矛盾，真是让人大开眼界。

然而，这一政策虽然可能给中国电动汽车行业带来困难，但是也让美国的欧洲、日韩盟友深受其害，他们正在准备到世贸组织去告美国。

因此，仅仅从这两项内容看，能看出拜登比特拉斯高明吗？唯一高明的地方，就是拜登所做的一切，都是为了讨好目标人数，好让自己在中期选举中过关。

然而，这更反映出拜登政府的短视。前几天，眼看已经无法说服OPEC+，不要减产石油，拜登竟然想出一个自以为高明的办法。他竟然劝说沙特，能不能在中期选举之后，再减产，这样就不会影响他的选情。

然而，尴尬的是，沙特不仅没有给他面子，甚至还把此事公开了。这简直就是在打拜登的老脸。

此时，我想起三国中的一句诗：周郎妙计安天下，赔了夫人又折兵！如果拜登最终输掉中期选举，就和这首诗完美契合了！